大乘汽车的品牌历史颇为丰富。
1969 年,原隶属于交通部的南昌交通学校停办改厂,成立南昌汽车厂筹备处,后因“备战”迁至抚州,相继更名为江西八面山汽车制造厂、抚州汽车厂。
1985 年,更名为富奇汽车厂。
1996 年,重组为江西富奇汽车有限公司,成为中国首家整车成批出口的汽车厂。
2004 年,被宁波华翔收购,更名为江西华翔富奇汽车有限公司。
2013 年,江铃汽车集团重组后成立江西江铃集团轻型汽车有限公司。
2017 年 5 月,江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司与江西江铃集团轻型汽车有限公司签订重组协议。
2018 年 1 月,公司正式更名为江西大乘汽车有限公司。
改制后,民营资本占大头,大乘汽车迅速焕发活力。
2018 年 12 月 29 日,江西大乘汽车科技产业园竣工投产并实现整车下线,加上之前常州金坛的自有工厂,形成两大全流程生产基地,年产能达 30 万+。
大乘汽车集团有限公司创始人是吴潇,旗下有江西大乘汽车有限公司和江苏金坛汽车工业有限公司。
总之,大乘汽车虽为新品牌,但并非新车企,其历史可追溯到 50 年前的南昌汽车厂。
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