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2025-04-11
宝马 5 系新能源的驾驶感受很棒。
首先说动力，它搭载后置单电机，最大功率 210kW，峰值扭矩 410 牛·米，官方百公里加速 6.7 秒。实际体验中，提速很快，一脚电门下去推背感明显，高速后段提速也强劲，超车轻松。而且在高速行驶时，拖着约 2.2 吨的车身，不是以牺牲续航为代价。
再说行驶的平稳性，无论是低速驾驶时的静谧还是高速行驶时的平稳，都表现出色。悬架调教恰到好处，确保了卓越的操控体验。
新款还通过精妙的减重设计，提升了性能，让车辆更加轻盈，驾驶感受更灵活。而且行驶时噪音非常小，低速行驶时几乎可忽略不计。
轮胎采用倍耐力 245/45 R18，轮毂设计成双五幅式，美观大方。
从外观来看，有着较高的家族辨识度，尺寸适中的双肾镀铬进气格栅，双 C 样式的 LED 日间行车灯，车身侧面的双腰线设计，上腰线贯穿有力，下腰线与镀铬饰条连接，车尾“小鸭唇”造型和“双边双出”排气设计，既年轻又豪华。
内饰方面，软性材质中控台凸显质感，配置丰富，自然语音识别功能实现高效人车互动。
总的来说，宝马 5 系新能源驾驶感受出色，动力强劲，平稳舒适，续航优秀，是一款非常不错的车型。
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