蔚蓝电车的充电速度是比较快的。
比如蔚来 ET9 充电 5 分钟续航就能达到 255 公里。
蔚来 ES6 匹配 400V 快充架构,快充 0.6 个小时就能蓄满 80%的电量,在蔚来换电站最快 3 分钟就能满电出发。
蔚来 ET5 在 120kw 的国网充电桩上 30%至 80%的充电时间为 24 分钟,最大充电功率为 104.5kW;在 60kw 的国网充电桩上 30%至 80%的充电时间为 60 分钟,最大充电功率为 37.8kW。
而且蔚来充电桩数量超 20000 根,覆盖 306 座城市,还建成了 1090 个高速超充桩,包括 228 个高速 500kW 超快充桩,计划在 2025 年前建成覆盖全国 9 个纵向和 19 个横向大城市群的高速换电网络,目前已实现超过 2100 座换电站的建设。
在长途出行、换电数量大幅增长的长假期间,蔚来用户的平均全程换电时长和平时几乎相当,高速换电单量是平时的 4 倍左右,但全程换电时长仍在 12 分钟以内。
不含下单扫码拔枪插枪结算,不含排队等待,不含遇到问题换桩,仅从充电启动到结束的纯充电时长,蔚来用户约 30 到 40 分钟,用蔚来自己的桩要更快些;而几款主流增程车,在蔚来桩上的纯充电时长是 50 到 60 分钟。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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