奔驰 GLC 轿跑的维修保养成本相对来说是比较贵的。
维修方面,常见零部件更换费用较高。比如前保险杠原厂配件约 6000 多元,加上 800 元左右工时费;后保险杠原厂配件约 4000 多元,800 元左右工时费;车门内饰板需 12000 多元,680 元工时费;主机约 8500 多元,900 元工时费;屏幕约 12000 多元,1200 元工时费;前大灯约 14000 多元,800 元工时费;后尾灯约 6000 多元,650 元工时费;驻车雷达原厂配件 400 多元,230 元工时费。
保养方面,首次保养 1 万公里,需更换发动机机油和机油滤清器,费用约 1100 元。后续每 1 万公里常规保养,从 2 万公里开始每 2 万公里需更换空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞和制动液,费用约 2700 元。从 6 万公里开始每 6 万公里需更换发动机油,费用约 4000 多元。三年 6 万公里总保养费用约 18000 多元,年均约 6000 多元。
保险费用方面,交强险和车船税分别约 950 元和 400 元,商业险中第三者责任险按 100 万计算,加上车辆损失险等,整体约 9900 多元。
燃油费用上,该车 WLTC 综合油耗 7.25L/100km,以每年行驶 2 万公里,油价 7 元/升计算,燃油费约 12880 元。假设年行驶里程为 2 万公里,一年的总养护成本大概在 3 万元左右。
要降低维修保养成本,可以选择正规的非 4S 店保养,但要注意配件的质量和保养技术。另外,平时注意良好的驾驶习惯,也能减少车辆的损耗,降低维修保养成本。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,