特斯拉报价会随时间波动,这是肯定的。
像 2024 年开年,Model 3 和 Model Y 两款车型就调价了,Model 3 后轮驱动版、长续航版,Model Y 后轮驱动版、长续航版都有降价。
今年开年降价原因,一是年终促销,二是 Model Y 小改款后成本控制得当。
短期内,Model 3 刚大改款且本轮降价幅度大,加上整车成本和市场波动,不太可能再降。Model Y 价格已很低,单车利润不到两万,也没降价空间。
从 2017 年特斯拉 Model 3 问世以来,价格多次调整,2017 至 2019 年波动剧烈,2020 年后趋于平缓但仍有小幅变动。
价格波动受多种因素影响,比如供求关系,市场供不应求时就可能涨价,像今年 11 月就多次逆势涨价,提车周期延长。还有政策调整、产品升级和市场竞争等。
随着产能提升和市场饱和,供应量增加会给价格带来下行压力。政策变动、补贴变化也影响定价。产品升级增加成本会让价格变化,市场竞争也促使价格调整。
未来 5 年,特斯拉价格可能继续下降,可能推出成本更低的车型。但有时也会因供不应求涨价。
特斯拉有大数据分析干预价格走势,综合考虑成本、市场等因素。
特斯拉跑车价格波动也没固定规律,近期一个月内就多次变化,价格波动受多种因素影响,像市场供不应求、成本变动、利润压力、市场竞争和销售策略等。
特斯拉用户有 2 个月的保价期限,订车后 2 个月内不受价格变化影响。
从目前新能源主要原材料状况来看,核心原材料价格波动不会太明显,特斯拉也少了涨价理由。
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