不同类型的汽车报废公里数存在明显差异。
家用车,像 5 座轿车和 7 座 SUV 这类非营运的微型、小型车,没有强制性使用年限,但行驶里程达到 60 万公里,车管所会引导报废。车辆使用超过 15 年,年检变为半年一检,无法通过年检就宣告报废。
皮卡及轻、中、重型载货汽车,强制性使用年限不能超过 15 年,超 15 年强制报废。微型载货汽车强制性年限不能超 12 年,超 12 年强制报废。
中型出租客运汽车强制性年限不得超过 10 年,开到 10 年且无法通过年检则报废。营运车辆中,小型和微型营运车辆报废里程为 60 万公里,中型为 50 万公里,大型为 80 万公里。出租客运汽车里,小、微型及大型为 60 万公里,中型为 50 万公里。租赁载客汽车报废里程是 60 万公里。教练载客汽车,小型和中型为 50 万公里,大型为 60 万公里。公交客运汽车能行驶 40 万公里。专用校车报废里程为 40 万公里。
非营运载客汽车里,小、微型以及大型非营运轿车报废公里数是 60 万公里,中型非营运载客汽车是 50 万公里。
载货汽车中,微型载货汽车报废公里数为 50 万公里,中、轻型载货汽车为 60 万公里,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)为 70 万公里,危险品运输载货汽车为 40 万公里,装用多缸发动机的低速货车为 30 万公里。专项作业车以及轮式专用机械车报废公里数为 50 万公里。
摩托车方面,正三轮摩托车报废公里数为 10 万公里,其他类型摩托车为 12 万公里。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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