雷诺车的操控性挺好的。
比如雷诺科雷傲,动力方面有多种选择,像 2.0 升和 2.5 升自然吸气发动机,动力输出充沛线性,城市道路中低转速扭矩表现好,起步轻盈,加速响应快。高速上中后段动力储备足。发动机技术先进,省油降噪降振。CVT 变速箱变速无顿挫,驾驶流畅。
底盘悬挂是前麦弗逊后多连杆独立悬架,抓地力和车轮贴地性好。还有四驱版,适时四驱系统能根据路况自动切换,保证各种路况下操控性和稳定性。转向精准,弯道操控轻松。悬挂调校兼顾舒适和运动,滤震出色,激烈驾驶有支撑,车身侧倾少。制动性能良好,踏板脚感适中,制动力强且稳定。
新款科雷傲的操控性,看完麋鹿测试心里就有数。
雷诺冒险家这款 SUV 操控也出色,有智能双模速度感应式电动助力转向系统,低速轻便高速稳定,转向精准主动回正。悬挂是前后独立悬架带稳定杆,提升稳定性和循迹性,转向稳定,切弯并线灵活,停车方便。车身紧凑但轴距长,保证操控乐趣又有充足乘坐空间。
总之,雷诺车在操控方面有很多优势,能满足不同场景驾驶需求
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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