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2025-04-11
广州本田雅阁的操控性那是相当好！
雅阁的方向盘用的是液压转向系统，转动起来既轻盈又精准。底盘和方向盘设计扎实，能给您超棒的行驶体验。
动力操控这块，涡轮增压发动机被本田调教到了历代最佳，直线加速和弯道超车时，响应油门指令特别迅速，动力源源不断。
还有 ADS 自适应减震系统，驾驶起来更加随心。雅阁的第四代 i-MMD 插混系统，可油可电，不管是满电还是亏电，动力性能始终如一，电驱的运动驾趣时间长。
它的 VGR 可变齿比转向系统很实用，车头有方向盘打愈多、转愈快的特点，急弯中修正路线好用得很。
驾驶中，急加速会进入 EV 驱动模式，高速巡航切换至发动机模式。而且常态驾驶时，换档顿挫很轻微，几乎感觉不到车体震动，就算引擎转速高，噪音也不大。
从第六代雅阁开始，全球同步的 2.3L VTEC 发动机、五连杆双横臂独立后悬挂等，就让国人享受到了运动驾控乐趣。之后连续加入的双横臂独立前悬挂、VSA 车辆稳定性控制系统等，保证了操控稳定性和响应速度。
i-MMD 混动的导入，带来电驱加速超车的畅快感。第十一代雅阁的涡轮增压发动机表现出色，加上 ADS 自适应减震系统，驾驶体验超棒。总之，广州本田雅阁的操控性出色，值得您拥有。
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