新能源汽车的油耗计算与燃油车大不相同。
燃油车计算油耗,通常是记录行驶里程和加油量,比如油箱容量 50 公升,油表灯亮还剩 10 升,跑了 500 公里,那每公里油耗就是 40 升除以 500 公里,即 0.08 升/公里。为准确还得多算几次取平均值。
新能源汽车的“油耗”其实是电耗。纯电动汽车百公里耗电量一般在 12 度至 15 度左右,居民用电费用约 0.8 元一度,百公里电费约 9.6 元至 12 元。新能源车充电分在家充和充电桩充,家用电价一般 5 毛,百公里约 7.5 元,充电桩电价一般 1.5 元左右,部分地区 1 元,百公里 15 度电需 15 至 22 元。
燃油车呢,1.5 排量百公里油耗一般 8 至 9 升,按 7 元油价算要 56 至 63 元;2.0 排量百公里 9 至 11 升,要 63 至 77 元。
新能源汽车在家充电比充电桩充电便宜得多。
从购买成本看,新能源车有补贴和税收减免,落地价可能比燃油车有优势。
日常使用成本上,年行驶 2 万公里,燃油车油费约 9600 元,新能源车按最高标准百公里 20 元电费,年电费约 2000 元,能省近 8000 元。
保养方面,燃油车 1 万公里小保养约 300 元,2 万至 3 万公里中保养约 1000 元;纯电动汽车保养间隔长,2 万公里保养,单次约 300 元,总体保养费低于燃油车。
保险上,新能源汽车比同级燃油车高约 3000 元。
二手车保值率,纯电动汽车普遍较低,但很多车企对电池有质保,不用担心自费换电池。
综合看,新能源汽车在油费、保养费等方面有优势。
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