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2025-04-10
东风启辰未来的发展趋势相当乐观。
它在电动化转型方面表现出色，已成为东风日产电动化的“尖兵”。启辰积极推进新能源战略升级，以东风日产技术中心为新能源孵化器，拥有“三纵三横”技术矩阵，涵盖插混、纯电、氢能源三条动力技术路线，以及智能座舱、智能驾驶、电子架构及软件的开发。而且严格执行技术中心的各项标准，这为其发展提供了有力支撑。
启辰大 V 氢境氢能源车在花都区成功开启运营，具有重大意义。这展示了启辰在氢能源领域的成果，其排出物只有水，实现零排放，是真正的“终极环保”车型。
启辰积极拥抱智能化、电动化，顺应行业趋势推动新能源战略转型。在 2023 年已完成新能源赛道的全面布局，三大技术路线落地，并在广州车展上再次升级新能源战略，发布未来 3 年战略计划。
比如在技术领域，以自研为核心，落地 CTC 一体式底盘、高集成电驱和 800V 超充技术；智能化方面，高频更新智能座舱；产品层面，未来 3 年推出不少于 6 款新车，覆盖多种车型，氢能源后续车型也会适时推出；渠道上，到 2026 年，品牌服务中心和订单中心将大幅增加，覆盖更多城市。
总之，东风启辰在技术、产品、生态、渠道、服务等多方面全面发力，未来有望成为东风日产的第二增长曲线，实现快速发展。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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