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2025-04-10
宝马 3 系的操控性相比上一代有不少提升。
底盘方面，采用了阻尼技术，让底盘更稳定，转向更精准，驾驶体验和乐趣都增强了。
悬挂微调使纵向和横向特性改善，减少轧制运动，方向稳定性优化，抓地力也更可靠。
变速箱配备 8 速手自一体运动型的，能适应驾驶者个性化驾驶风格，手动换挡便捷。“SPORT”运动模式下，换挡配置能实现最大性能，起步控制功能可调节理想的发动机起动转速，动力输出迅速。
还采用电子稳定控制系统，调整制动力分配和发动机输出，提高车辆稳定性。四驱系统的加入，提供更好牵引力和操控性能。
转向系统优化，转向更精准，车辆反应更灵敏。
另外，底盘设计注重平整性，发动机和变速箱有良好防护，排气管隔热有效。前悬挂的“双球支撑”结构轻盈，提升操控性能，控制臂材质讲究。后悬挂的五连杆结构是精心设计的变种双叉臂，提供优秀稳定性和操控性，下摆臂材质调整也未影响整体操控。
总之，宝马 3 系操控性提升明显，是驾驶者的理想之选。
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