未来电动汽车充电功率会不断提升。
从多方面来看,都有这样的趋势。
首先,大功率直流充电需要从电压和电流两方面提升。电压要覆盖更宽范围,从 250 - 1000V 的宽电压考虑,功率元器件的耐压、绝缘等方面要在原设计上调整;电流要从 250A 提升到 500A,大部分电气连接需采取冷却措施。同时,整个安全和温度的管理很重要,充电过程中任何电连接点的温度都需不超 120℃。
其次,目前中国的政策体系已渐趋完善,陆续出台多项强有力的政策扶持充电基础设施行业发展,为充电功率提升创造了有利条件。而且以快充为主的社会公用充电建设格局正在形成,大功率快充充电设施功率有多种型号,单枪口最大功率可达 180kW。很多车企都在推出大功率充电桩,像特斯拉、蔚来、小鹏汽车等均推出了超级充电桩,传统充电桩企业也在不断提升充电桩的最大功率。
再者,新的国家标准将最大充电电流从 250 安培提高至 800 安培、充电功率提升至 800 千瓦。
还有,碳纳米管电极新技术能将电池功率提升 10 倍左右,有效提高功率密度,加强电池的快速充电能力。
总之,种种迹象表明未来电动汽车充电功率会不断提升。
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