V6 车的保养成本不能一概而论。不同品牌和车型的 V6 车保养成本有差异。
比如奔驰 GLC AMG 的 3.0T 双涡轮增压 V6 发动机,10000 公里小保养换机油和机滤 1388 元,2 万公里换刹车油 580 元,换空气滤清器芯和空调滤清器芯约 1100 元,3 万公里换火花塞约 1380 元,6 万公里换变速箱油 3280 元,三年 6 万公里保养总计 19408 元,单月 539.1 元。
奥迪 S7 的 2.9T 双涡轮增压 V6 发动机,10000 公里小保养换机油和机滤 1855 元,2 万公里换火花塞和刹车油 884 元,换空气滤清器芯和空调滤清器芯约 1427 元,3 万公里换刹车油 548 元,6 万公里换变速箱油 3689 元,三年 6 万公里保养总计 22848 元,单月 634.7 元。
林肯领航员的 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机,7500 公里小保养换机油和机滤 1375 元,2 万公里换空气滤清器芯和空调滤清器芯 682 元,3 万公里换火花塞和燃油滤清器 888 元,4 万公里换刹车油 612 元,三年 6 万公里保养总计 15434 元,单月 428.7 元。
Passat V6 5 万公里保养时,换前刹车片约 1105 元,前雨刮片 113 元,刹车油 304 元,变速箱油及滤芯 1760 元,防冻液 315 元,火花塞 1051 元,机油机滤 695 元,空调滤芯(内)117 元,空气滤芯 126 元,轮胎调位和动平衡 120 元,清洗节气门体 248 元,清洗空调风道 449 元,清洗喷油嘴 468 元,四轮定位 400 元。11 万公里保养时除上述项目,还包括发电机皮带组件保养约 337 元。在 4S 店换变速箱油有人花费 2402 元,非 4S 店全合成机油小保养一次约 800 元。
长城 VV6 维修保养费用相对同级别日系车稍贵,每次小保养 400 元左右,后期故障率不高,正常小保养 400 到 500 元,换空气滤清器、机油滤清器及合成机油等,合成机油价格稍贵。
大众揽境 2.5T V6 发动机保养成本较高,保养周期 1 万公里或 1 年,首保 5000 公里免费,小保养换机油、机滤和工时费约 999 元,空气滤芯和火花塞每 2 万公里换一次约 1538 元,空调滤芯 3 万公里换约 1089 元,6 万公里大保养约 4024 元,前 6 万公里常规保养约 10556 元,一年跑 2 万公里平均保养费用约 2582 元。
丰田普拉多 2.7L 发动机保养周期 5000 公里一次,首保免费,小保养约 1033 元,大保养约 3673 元,6 万公里保养约 15930 元,一年跑 2 万公里保养费用约 1950 到 2000 元。
揽境 2.5T V6 发动机技术含量高,零部件贵,机油规格特殊,一升约 270 多元,一次用 8 升左右。普拉多 2.7L 发动机技术成熟,零部件通用性强,机油等常规保养零部件价格低,市场产品选择多。
总之,V6 车保养成本受多种因素影响,如品牌、车型、保养周期、所用材料等。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
高温天气下汽车喷漆多久能干?答案是通常一到两天就能干。但要注意一些影响因素和后续的处理步骤。在4S店的喷漆室喷漆,一般经过3到4个小时,再加上高温烘烤,车主拿到车时油漆基本会干。如果是普通修理厂,没有
汽车喷漆在不同季节多久能干?这取决于多个因素。夏秋季节,气温较高,通常在25°~30°之间时,汽车油漆48小时以内就能自然干透。要是用烤漆房烤,3小时左右就干了。一般来说,夏天气温高,小面积局部喷漆一
比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,