枭龙越野车的油耗表现较为出色。
其搭载了多种动力组合和混动技术,在不同路况下能实现较好的燃油经济性。
例如,搭载 1.5L 发动机和混动 DHT 动力组合时,官方公布的馈电油耗为 5.3L/100km,实际测试稍高,在 5.8L 左右。
哈弗枭龙 MAX 搭载智能电混 Hi4,WLTC 工况下的馈电油耗低至 5L/100km,在各种综合路况下实测能耗不到 6L/100km。
其拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换,纯电模式下可实现零油耗及零排放,纯电优先模式下电量充足时优先纯电驱动,智能混动模式采用“低速优先用电,高速优先用油”策略,能让整车实现更低能耗和更长续航。
在高海拔低温等特殊环境下,由于环境因素油耗会有所增加,但在平坦路面能耗表现更出色。
总之,枭龙越野车在保证动力性能的同时,油耗控制较为理想,能满足用户对低油耗的需求。
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