长城旗下哈弗品牌单设了新能源销售渠道,哈弗龙网成为其新能源销售网络的正式名称。新能源销售网络会采用全新形象、布局和升级。
哈弗今年计划推出 7 款新能源产品,包括 EV 和 PHEV 车型,如枭龙 MAX 和枭龙,枭龙 MAX 将首搭长城 Hi4 技术。
哈弗品牌内部自去年 6、7 月就考虑向新能源转型,其转型战略包括全新产品序列、独立新能源网络、新技术搭载、EV 布局和服务品质承诺。
长城汽车推出直营销售,不是与经销商抢资源,两者是相融相生的关系。60%-70%的战略经销商与长城合作超 15 年,长城会为降低经销商库存压力调整产能。
长城哈弗能保持“中国 SUV 销量王”称号,得益于产品布局和经销商网络优势。
长城皮卡使用哈弗销售渠道,全国经销商超 2000 家,年底前将建成 90 家皮卡专营店并覆盖线上,目标 2020 年销量达 20 万台。
长城酝酿高端化,哈弗牌子和渠道有望双双独立,目前部分地区经销网络已分开,未来可能像吉利奇瑞一样将哈弗牌子分出来。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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