东风风行雷霆的动力性能那是相当出色。
它配备的是前置永磁同步电机,最大功率能达到 150 千瓦,最大扭矩有 340 牛·米,这动力跟主流的 2.0T 发动机差不多。
零百加速官方数据是 7.9 秒,实际开起来,轻踩加速踏板,电机反应迅速,车子一下子就冲出去,推背感特别强。运动模式下,驾驶体验更带劲。
转向精准,尾部跟随性好,蛇形绕桩表现出色。方向盘是三幅式运动平底造型,握感不错,转向力度和刹车力度能三向调节,谁开都能找到合适的模式。
底盘用的是前麦弗逊带横向稳定杆加后多连杆,是同级别常见的设计。
电池通过了针刺和磕碰试验,是磷酸铁锂铠甲电池,安全有保障。CLTC 纯电续航有 430 公里和 630 公里两种,百公里耗电 14.3kWh,算下来一公里约 8 分钱,用车成本比燃油 SUV 低好多。
电池支持快充,0.58 小时能充到 80%。还有华为 TMS2.0 热泵热管理系统,低温下续航能提升 16%,北方开也没问题。
途经水东湾大桥这种好路况,运动模式下动力响应快,推背感强,跟 2.0T 发动机有得比。
这台车的动力参数能媲美部分 2.0T 发动机,CLTC 续航里程满足日常代步和跨城出游。底盘经过优化,能吸收路面振动,开着舒服。
总之,东风风行雷霆在动力性能方面在同级车中优势明显,驾驶体验好。
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