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2025-04-10
要提升宝马 i 车型的续航能力，可以从以下几个方面着手。
首先是增大电池容量，像宝马 i3 就通过提升电池容量，从 94Ah 到 120Ah 或 22 kWh 到 33 kWh，显著增加了续航里程。
其次，优化电驱技术，比如第五代 BMW eDrive 电驱技术，减少稀土材料依赖，在高速阶段性能出色，能优化续航。
车内使用可再生材料和 100%再生尼龙材料等环保材料，减轻车辆重量，间接提升续航。
车辆的集成化设计也很关键，像电机、逆变器及变速器一体化整合，降低总成重量，利用低重心特性，利于续航。
利用软件功能也有效，如 BMW iX 的 Efficiency Trainer 功能，帮助驾驶者优化动能存储。
完善的充电服务也能间接提升续航，BMW 公共充电网络在全国接入超 46 万个公共充电桩。
对于宝马 i3 纯电动车，提升电池容量，研发新电池技术能提升续航。优化车辆设计，比如优化空气动力学设计降低风阻。
建设更多充电设施，选择 ECO 模式，利用再生制动技术。正确的充电方式也重要，有原装充电桩可家庭充电，也可用公共充电桩。
增程式版本的宝马 i3，0.647L 双缸汽油发动机和 9L 小油箱能增加续航里程，更换滚阻更低的轮胎也有利。
对于宝马 i3 增程式动力系统，配备的 0.65L 双缸汽油发动机作为增程器，能在电池电量低时为动力电池充电增加续航。其电池组采用先进技术，正常和经济模式下续航不同，增程时续航能提升。支持多种充电模式，车辆设计后置后驱布局等能降低能耗。
日常合理使用 ECO 模式，利用再生制动功能。而且车辆快速充电表现不错。
像宝马 i5 新车型申报显示续航里程增加，从 500 多公里增加到 600 多公里，电池容量也相应变化。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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