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2025-04-10
福特探险者 SUV 的操控性非常好。
它采用纵置后驱结构，这种配置在大块头 SUV 里较为少见，能让车辆开起来更稳。市区低速时方向盘轻盈，高速时方向变沉，使得并线、转弯更有底气，行驶质感佳。
其动力配备 2.3T 发动机和 10AT 变速箱，配合默契，油门响应迅速，起步和超车都很顺畅，高速行驶时动力输出强劲，底盘调教出色，操控时没有笨重感。
在山路弯道中，转弯稳定，底盘扎实。与 Q7 等豪华 SUV 相比，在起步和加速上甚至更轻快。
探险者的前后轴重力分配达到 50:50，这种比例是天然优势，转向和车身稳定性表现突出，转向精准，基本指哪打哪，没有拖沓感，高速变道超车时，油门和方向配合良好。
与 XT6 相比，探险者更具灵活感，纵置后驱结构让其在山路或连续弯道行驶时游刃有余。对比普拉多，探险者是承载式车身，操控性更好，转向精准，悬架支撑性足，高速入弯稳，NVH 表现不错，车内噪音小。
与宝马 X5 相比，探险者方向盘转动灵活，对新手司机友好。
总之，福特探险者 SUV 的操控性出色，是一款能上手、好玩的车。
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