五菱凯捷的操控性很好。
五菱凯捷搭载 1.5T 发动机,最大 250 牛米的峰值扭矩保证了加速能力,起步不肉,超车时深踩油门动力输出充裕。
模拟 8 速 CVT 变速箱换挡聪明,深踩油门能迅速拉升转速。转向轻便,指哪转哪,运动模式下方向盘会变沉,但恰到好处,提升驾驶感受。
车身虽大,可方向盘控制轻盈,没有笨重感,加上 CVT 变速器配合,整车操控平稳顺滑。
还有博世 ESP9.3 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统、HBA 刹车辅助系统等辅助,转向掉头操作灵敏,稳定性不错,减震效果好,烂路颠簸感不强。
座椅舒适,空间实用性强。二排座椅可左右移动,自带腿托,放倒能当单人床,第三排座椅能折叠放倒,扩大后备箱空间。
老司机周先生试驾后认为,凯捷油门响应既不唐突也不迟钝,没有小马拉大车的感觉。方向盘控制非常轻盈,整车操控感平稳顺滑,市区油耗大概在 8L/百公里左右。
周先生的妻子和儿媳妇也能轻松上手驾驶,因为驾驶感受舒适,上手快,还有智能驾驶辅助系统安全辅助,360°倒车影像和六个雷达也让新手司机得心应手。
五菱凯捷行政豪华版操控性能出色,能满足不同场景的需求。总之,五菱凯捷操控性在动力、转向、辅助系统、座椅和空间等方面表现优秀,能为驾驶者带来舒适和便捷的驾驶体验。
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