林肯最新款的油耗表现十分出色。
1.5T+ECVT 组合的混动系统的新款林肯冒险家,WLTC 综合油耗只要 5.35L/100km,综合续航更是达到了 1252 公里。
实际试驾中,以城市环线为主的路况,不刻意稳油门、缓刹车的驾驶风格,20 公里的路程表显油耗为 5.9L/100km。
进入“节油赛”模式,其他媒体最终成绩普遍在 5L 以内,甚至有突破到 4L 内的。
道路试驾以城市路段为主,赶上周末拥堵较多的情况,平均油耗是百公里 5.8L 左右。相比老款冒险家接近“油耗减半”。
1.5T 两驱尊享混动版的 WLTC 综合油耗只要 5.35L/100km。电机负责起步和初段加速,解决了发动机起步加速阶段油耗高的核心痛点。
在下坡、减速、刹车时,电动机与发电机共同作用,发动机停机不产生油耗且能够回收制动能量。
2.0T 燃油版车型车主的平均百公里油耗大致在 7.5 至 13.4L 之间,实际测试平均百公里油耗在 9.5 至 10.8L 左右,工信部综合油耗为 7.5 至 8.0L/100km。
影响林肯冒险家油耗的因素包括发动机排量和车身重量,2.0T 车型相对排量较大油耗会高一些。
发动机的技术做工也很重要,先进的技术能提高燃油效率。
轮胎的设计会影响行驶阻力进而影响油耗。
行驶道路的状况,如拥堵的城市道路油耗会增加。
汽车的保养情况,比如机油的品质和轮胎的气压也会对油耗产生影响。
此外,用户的驾驶习惯也不容忽视,急加速、急刹车等不良习惯会增加油耗。
如果注重油耗,可以选择混动版车型并养成良好的驾驶习惯和定期保养车辆以降低油耗。
全新电混版林肯冒险家搭载由 1.5 升四缸涡轮增压直喷发动机与电机组成的混合动力系统,系统综合输出功率达 153 千瓦,峰值扭矩为 210 牛·米,电池匹配的是比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池。
传动系统匹配 E-CVT 无级变速箱,双电机独立运行,八层扁线电机系统效率最高可达 96.5%。据官方数据显示,新车的百公里综合油耗为 5.35 升,综合续航里程达到了 1129 公里。
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