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    东风风神皓极的动力性能如何

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  • 秀车网用户
  • 2025-04-10
最佳答案

东风风神皓极的动力性能十分出色。

它搭载东风马赫双擎混动系统,由马赫动力 1.5T 四缸混动专用发动机和 HD120 电驱动总成构成,综合最大功率 180 千瓦,综合扭矩 540 牛·米,超越不少 2.0T 发动机。

混动系统有经济、舒适、运动三种驾驶模式,还有 i 驾趣 2.0 系统,能 8 挡自定义调节动力输出。起步响应仅 0.15 秒,电机驱动为主,安静迅速,接近纯电车型。经济模式下,中低速发动机不介入。加速起步直接进入并联模式,发动机介入动静不大。运动模式下,发动机更早介入,油门灵敏。

它有 6 种能量管理模式,怠速时发动机可短暂“休息”,行进中发动机和电机协同作业,按需切换模式。比如连续爬坡用并联模式,超车轻松,车速超 100 公里/小时用发动机直驱模式。能量回收功能不错,松开油门触发,回收强度 3 挡可调,无拖拽感。

燃油版 1.5T 发动机热效率 41.07%,百公里综合油耗 6.4 升。皓极提供 1.5T 纯燃油版及 1.5T 混动版可选。纯燃油版 1.5T 发动机最大功率 150kW/5500rpm,峰值扭矩 305N·m/2000-4000rpm,传动系统匹配格特拉克七速湿式双离合变速箱。双擎版系统综合最大功率 180kW,峰值扭矩 540N·m。

经济/自动模式下,动力输出平顺舒适,起步无闯动感。高原行驶用运动模式,发动机转速维持 2000rpm 往上,变速箱升降挡积极,动力有冲劲,2300rpm 左右有动力爆发感,高原超车轻松。运动模式下,转向偏沉稳,无明显虚位,车辆动态跟随性好。

底盘采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架,调校家用舒适有韧劲,过滤细小振动,过减速带和大坑洼干脆,舒适性好,快速过弯悬架支撑性好,车身无明显侧倾。制动初段响应灵敏,制动力释放线性,给驾驶者信心。轮胎兼顾抓地力和舒适性,底盘隔音和胎噪控制到位,高速车内静谧性好,但 1.5T 发动机中低速振动和噪音略粗糙。

总之,皓极动力性能强,驾驶体验佳。

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