天然气汽车的市场前景较为乐观。
首先,从环保角度看,它排放的尾气有害物质少,能大幅减少对环境的污染。
其次,在经济方面,天然气价格相对稳定且低于汽油柴油,运行成本低。
再者,技术进步让其动力性能和续航里程提升,比如 7 月国内天然气重卡实销 1.79 万辆,同比增幅达 69%。
目前,全球天然气汽车保有量已达数百万辆,中国等新兴经济体是主要市场,一些欧美发达国家也在推广,且部分国家加气基础设施完善。
众多汽车企业纷纷涉足天然气汽车领域,推出多款产品,涵盖商用车和乘用车等细分市场。像国内的上汽红岩、陕汽集团、一汽解放、东风柳汽、福田汽车、江淮汽车等都是主要厂商。其中一汽解放中重卡终端份额高,陕汽集团是天然气重卡领域的佼佼者。
推动天然气汽车市场发展的因素众多。环保政策支持力度加大,各国为应对全球气候变暖,鼓励发展包括天然气汽车在内的新能源汽车。燃料价格优势明显,成本波动小。技术不断进步,性能和续航逐渐成熟。
当然也面临挑战,加气基础设施还不够完善,限制了推广普及。制造成本相对较高,购买和使用成本也高于传统汽油车。
为促进发展,政府可出台更多优惠政策,如减免购置税、补贴加气站建设。企业应加大加气基础设施投资,提高覆盖率和便利性,同时推动技术创新,提升性能和续航里程。
总之,天然气汽车有望成为未来交通重要发展方向。
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