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2025-04-10
丰田电动车的保值率整体不算高。
像奕泽 E 进擎，虽然电池采用特斯拉同源的松下电芯，电池管理系统负担小、故障率低，电机是爱信永磁同步电机，与丰田第四代动力控制单元匹配，电控技术出色，综合工况耗电量低，续航里程打折少，车辆基于 e-TNGA 架构提升了驾驶感受，在电池安全方面表现出色，1500 万辆电动化车型保持电池零安全事故，对电池组有多重保护和监测措施，售后服务上例如奕泽 E 进擎有三年/十万公里的免费基础保养，但保值率还是不太理想。
再比如广汽丰田雷凌双擎 E+，一年保值率为 62.3%，在新能源汽车市场中不算突出。
不过丰田在混动技术方面有优势，厂家提供的电池终身质保等服务能在一定程度增加车辆保值潜力。而且丰田的油电混合车型卡罗拉双擎在三年内的保值率超过 60%。
目前新能源汽车市场还在发展，未来保值率或许会有所改善。
相比之下，在混动榜紧凑级轿车版块，一年保值率最高的是比亚迪秦 PLUS，为 77%，第二高的是比亚迪驱逐舰 05，一年保值率为 69%，第三名是吉利的帝豪 L HiP，一年保值率 66.1%，广汽丰田雷凌双擎 E+排在第四位，第五名是名爵 6，一年保值率 61.5%。
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