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2025-04-10
特斯拉电池价格的波动没有固定周期。2024 年开年，Model 3 和 Model Y 两款车型就调价了，像 Model 3 后轮驱动版、长续航版，Model Y 后轮驱动版、长续航版都有降价。
去年 1 月降价是因为 Q4 季度销量受冲击，Model 3 将大改款。今年开年降价，一是年终促销，二是 Model Y 小改款后成本控制得当。
短期内，Model 3 刚大改款且本轮降价幅度大，整车成本和市场波动不支持再降，Model Y 价格已至冰点，单车利润不到两万，也没降价空间。
特斯拉会用大数据分析干预价格走势，综合考虑成本、市场等因素。从 2017 年 Model 3 问世以来，价格多次调整，2017 至 2019 年波动剧烈，2020 年后趋于平缓但仍有小幅变动。
价格波动受供求关系、政策调整、产品升级和市场竞争等多种因素影响。随着产能提升和市场饱和，供应量增加会给价格带来下行压力。政策变动、补贴变化等也影响定价。产品升级增加成本，市场竞争促使价格调整。
未来 5 年，特斯拉价格可能继续下降，可能推出成本更低的车型。有时会因供不应求涨价，像今年 11 月就多次逆势涨价，提车周期延长。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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