C 级奔驰的故障整体不算多。
从相关数据看,其百车故障数(2 -12 个月)为 35 个,调查车主 86 人。故障分布在发动机、内饰、车身外观、功能操作、电子设备、变速系统、空调系统等方面,其中发动机占 12%,内饰占 8%,车身外观占 4%,功能操作占 4%,电子设备占 4%,变速系统占 4%,空调系统占 4%。
百车故障数(3 -5 年)为 280 个,调查车主 306 人。故障类型中,行驶过程占 30%,内饰占 22%,发动机占 14%,空调系统占 9%,功能操作占 8%,车身外观占 7%,座椅占 5%,电子设备占 4%。
其故障率(2 -12 个月)排名第 151 位。奔驰 C 级的故障率受多因素影响,像车辆制造工艺、零部件品质、道路环境和使用习惯等。但奔驰品牌通常严格把控质量,出问题后也提供解决方案和售后服务。
在美国第三方机构跟踪数据中,7 年的故障率比例仅次于丰田,一般 7 年 12 万公里内大故障率低,小故障率也较低。
奔驰 C 级单月销量约 1.5 万台,去年总销量达 15.7 万台,销量火爆得益于高性价比。目前在售车型最高优惠 9 万到 10 万,售价起步 33.48 万,顶配 37.88 万,在售 5 款车型,优惠后裸车起步 23 -24 万,顶配降到 27 万以内。
2024 年投诉销量比万分之 8.5,卖 1 万辆车,只有 8.5 台车有故障问题,做工品质比老款好很多。故障投诉主要针对电瓶、座椅、发动机熄火、转向系统异响、空调问题,其他小病少见,2024 款比 2023 款问题反馈少。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,