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    奔驰全系车的操控性谁更出色?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-04-10
最佳答案

在奔驰全系车中,要说操控性出色的,梅赛德斯-AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车是很不错的。

外观家族式设计,多边形格栅配黑色直瀑布改装,大灯尖锐功能丰富,侧面线条修长,溜背设计加条辐式轮毂,车窗有镀铬装饰,车尾小鸭尾、扩散器和双边共四出尾排,运动感十足。

内饰有一体式屏幕,内置 MBUX 人机交互系统,操作流畅,用料讲究,软质材料和木纹饰板提升质感,座椅舒适支撑性好。

动力搭载 3.0T 涡轮增压+电动增压发动机,匹配 9 挡手自一体变速箱,最大功率 320kw,最大扭矩 520N.m,最大马力 435Ps,百公里加速 4.5s,动力强劲,操控灵活,制动能力出色,四驱适时,悬挂双叉臂式独立,车体承载式。

奔驰 CLA 操控性也很好,底盘调校出色,过弯时车身侧倾小,转向精准没虚位,能清晰传递路面信息,配备的高端运动型轮胎抓地力强,车身溜背造型和紧凑尺寸降低风阻,动力系统响应及时。

奔驰 E 级车漂移性能强,百公里加速仅 3 秒,操控排行第一。

奔驰 GLE 在操控和越野脱困方面表现出色,是这个级别的操控标杆。动力系统能产生 270 千瓦输出功率和 500 牛·米扭矩,5.9 秒内达 0-100km/h。48 伏智能电机弥补起动机低转速区间扭矩不足,起步响应速度提升 10%。双涡轮增压 367 马力发动机与 9 挡手自一体变速箱匹配,从容应对城市路况,热效率高。越野模式下,陡坡缓降功能自动开启,车速低于 30km/h 自动激活,驾驶视野好。有多个安全气囊、车内氛围灯和 Bose 音响系统。中央差速器上的扭矩矢量控制改善转向不足和灵活性,多连杆独立悬挂为后排乘客提供舒适乘坐体验,新一代 GLE 底盘表现出色。

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