比亚迪腾势与同价位车型相比,具有多方面的竞争力。
在技术方面,其电池续航里程长,部分车型在续航和充电速度上表现出色。比如腾势 N8 DM 和比亚迪唐 DMp,动力和续航数据基本一致。
自动驾驶技术和智能互联也领先,像腾势 X 经奔驰调教更具豪华感,配置丰富。
从车身尺寸看,以腾势 D9 DM 为例,比别克 GL8 PHEV 更长更大,内部空间更宽敞。
在与极越 01 对比时,虽然两者定位不同,但车身尺寸接近,极越 01 在车宽和轴距上稍有优势,不过腾势 N7 价格虽高但溢价合理。
再看腾势 Z9/Z9GT,定位“D 级车”,车身长,轴距大,乘坐空间无忧。配置上,拥有“易三方”“云辇 A”“双腔空悬”“三电机独立控制”等众多硬核技术,还有出色的加速、转弯半径、麋鹿测试成绩等,混动版续航长且油耗低,智驾技术先进。
腾势 N9 作为全尺寸旗舰 SUV 车型,在动力、操控以及空间方面或比问界 M9 和理想 L9 更具优势。
总之,比亚迪腾势在同价位车型中,以出色的技术、优秀的空间表现和丰富的配置展现出强大的竞争力。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,