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2025-04-10
比亚迪腾势的安全配置那是相当出色。
先说车身稳定控制系统，这是必备的，能有效提高车辆稳定性和操控性，避免行驶中侧滑、翻滚。
还有 ABS、制动力分配系统、牵引力控制系统和胎压监测等，保障制动效果，及时发现轮胎气压问题。
多传感器融合与冗余设计，像激光雷达、毫米波雷达、摄像头协同感知环境，某一传感器坏了其他的也能保证系统运行。
先进算法和数据处理能力能快速应对紧急情况。
严格的系统测试，包括实验室模拟和实际道路测试，确保各种路况下可靠。
硬件方面，扎实底盘和悬挂保证行驶稳定，电子控制系统稳定且有故障诊断和自保护功能。
驾驶员监控和提示能监测状态并给予操作反馈。
车身结构上，有逐级吸能及抗变型骨架，A 柱用强硬度钢。
发动机舱吸能溃缩设计可吸收碰撞冲击。
气囊配置合理，分布讲究。
围绕电池的车身设计，电池有高强度铝合金框架等保护，融入白车身架构，乘客舱与动力电压零部件分开。
车身用高强度钢，按戴姆勒标准生产。
配置大量主被动安全装置，像胎压监测、坡道辅助、驻车辅助、儿童安全座椅接口等，还有 8 到 9 个安全气囊和预紧限力式安全带。
电能安全上，电池单元独立包装，电磁水平低，有智能管理系统。
腾势 D9 整车按五星安全设计，高强度钢和热成型钢占比高，四门有安全保护杆，标配 9 个安全气囊和长侧气帘。
刀片电池有专属底盘，有防护，有漏电检测和自动断电机制，高压系统多重保护，还有主动安全预警和辅助驾驶功能。
腾势 Z9GT 采用多环状遁甲车身结构分散碰撞能量，全系标配 10 个安全气囊，考虑后排乘客安全。
易三方技术能维持车辆稳定，高速爆胎稳定控制系统能避免事故。
腾势 N7 主动安全配置有车道保持、盲点监测、自适应巡航等，被动安全配置有高强度车身、安全气囊等，驾驶辅助配置有自动泊车、全景影像等，智能化程度高，让驾驶安全无忧。
总之，比亚迪腾势的安全配置十分优秀，能给驾驶者全方位的安全保障。
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