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2025-04-10
奥迪 A4L 的尺寸会影响其风阻系数。
车长方面，较长车身若设计不当，空气流经路径变长，会增加阻力，但若设计好，能更流畅引导气流，助于降阻。
车宽因素，宽车身通常加大迎风面积，增风阻，但奥迪 A4L 通过优化线条和部件布局，能减宽车身的负面影响来控风阻。
车高来讲，高车身易扰乱气流致风阻增大，不过奥迪 A4L 靠出色造型和空气动力学设计，有效调整气流走向，让高车身也有好的风阻表现。
像全新奥迪 A4L 诞生于 MLB Evo 平台，采用轻量化车身，技术升级，零件重设计，车身长、宽增加，高降低，风阻系数就减小。
车头家族化设计，线条笔直，空气力学设计兼顾美观实用。国产后轴距加长，更扁平造型降风阻，高配车型隔栅主动开闭功能也能降阻。
其风阻系数降低能降风噪和油耗，带来更好驾乘体验和燃油经济性。
奥迪 A4L 有出色风阻系数还因简洁流畅车身线条，车头设计引导气流降风阻，车尾隐藏式排气让造型协调降风阻，车窗镀铬点缀可能优化风阻，车身尺寸比例助降风阻，线条运用讲究减少风阻。
实际驾驶中，低风阻让车高速稳定、减噪和省油。新一代奥迪 A4L 车顶弧线与腰线结合，体现稳重和时尚，隐藏式门把手等设计有运动风，车宽增加、车高降低减风阻，轴距增加保乘坐空间，内饰精致无比。
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