本田皓影的操控性那是相当好。
它天生有赛道基因,厂家广汽本田在汽车赛事中经验丰富,并融入到皓影中。
皓影用了 HA 新架构,车身刚性高还轻量化,操控轻盈灵活。
低重心设计让操作反应和车辆循迹能力大幅提升,弯道表现稳且流畅。
配上高品质多连杆后悬架和米其林高性能 SUV 轮胎,劈弯信心足。
驾驶视野好,横向视角增加,高臀点前排座椅加上机舱盖上的造型线,把握车辆感觉容易。
还有大尺寸 HUD 抬头显示、百万级像素倒车影像和 Honda SENSING 360 安全超感系统等,操控更有底。
动力上,1.5T 高性能涡轮增压发动机配升级版 CVT 变速箱,性能强,动力流畅还省油。
转向精准,车头指向性好,不会打滑或打偏,指哪打哪。
电动助力转向力度合适,随车速变化,阻尼感明显、回馈自然,能感受路面细微变化。
相比同平台的 CR-V,皓影在操控特别是转向方面优势明显,高速急弯能准确跟随意图,没漂移或侧倾,方向盘力度合适。
总之,本田皓影在操控性方面表现出色,能给驾驶者带来很好的驾驶体验。
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