汽车尾气排放标准的提高确实会在一定程度上增加车辆成本。
就比如即将出炉的国七排放标准,它要求车企对关键部件进行技术升级,像发动机等,这涉及到工程技术方面的问题,需要投入大量的研发资金和时间。
从以往的经验来看,国四、国五、国六标准的更替,都促使汽车制造商改进发动机技术,采用更先进的排放控制技术,这无疑提高了车辆的制造成本。
不过,也不是说每次排放标准提高,车辆成本增加就一定会导致车辆售价大幅上涨。比如国六排放标准实施时,虽然实现排放升级的技术门槛很高,会推动部分企业出局,加快产业格局调整,但受疫情影响,为促进汽车消费,采用新排放标准生产汽车高出的成本很可能由企业自身主动承担大部分,所以价格没有太大变化。
再看欧盟新的尾气排放标准欧 7,提案增加了排放类别,比如欧 7+类别适用于特定汽车,还规划了 7A 和 7G 类别,这也增加了车辆成本。
总之,汽车尾气排放标准提高会带来车辆成本的增加,但车辆售价是否上涨,还受到多种因素的影响,比如市场环境、企业策略等。
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