未来电动车的重量大概率会更轻。
因为当前有很多因素促使电动车朝着轻量化发展。
首先,新国标对电动车的时速、重量等有明确规范,要求时速 25km/h 以内,重量不大于 55 公斤,这促使厂家在生产时会控制重量。
而且研究人员指出,电动汽车过重会降低安全性和效率,影响经济性。比如更重的电动车在与汽油动力汽车碰撞时更危险,还会产生更多胎面磨损和路边污染。
为实现轻量化,行业有很多努力方向。比如汽车轻量化是全球汽车产业发展重要方向,我国也发布相关路线图提出轻量化要求。轻量化好处多多,能节能、环保、提升性能,像纯电乘用车减重 10%,电耗下降 5.5%,续航里程增加 5.5%。
电动车做轻量化可从“三电和车身管理”着手。电池方面,提高电芯能量密度和体积利用率,采用能量密度更高的电芯。车身管理方面,包括优化车身结构设计、采用新材料和新制造工艺等。
另外,电动车重量有望提高,比如从 55 公斤升高至 65 公斤,这能让电池使用更安全,像能将锂电池更换成更稳定的锂酸电池,且能换成更大容量的,提升续航能力。
总之,未来电动车重量会更轻,这是行业发展趋势。
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