奥迪 A6L 的变速箱参数多样。
在售车型中,除 30 FSI 风尚型用的是 CVT 无极变速器外,其余车型主要用 S tronic 7 挡双离合变速器。
这款变速箱通过重新设计双离合和双质量飞轮强化齿轮和轴承,指示变速器扭矩,换挡和离合操作由机电模块实现。
它为两个并联离合器设计独立低压冷却油路,降低过热可能,离合器摩擦片中有五个波纹弹簧,打开时能主动分离离合器片,减少阻力损失,且离合器直径减小,提高传动效率。
新变速箱在齿轮箱上有改进,采用创新型干式油底壳技术润滑,保证润滑并降低动力损失。
全系标配的改进 7 速双离合最大可承载 500Nm 扭矩,换挡仅 0.2 秒,传动效率高,湿式结构散热好,技术成熟质量可靠。
3.0T 车型用的是 DL382+双离合变速器,这是 DL382 的升级版本,通过重新设计双离合器和双质量飞轮等,提升传动扭矩,还装备按需启动的变速器油电子油泵。
CVT 无极变速器的 30 FSI 风尚型,平顺性极佳,无顿挫感,驾驶感受舒适,性能稳定,故障少,可靠性高,燃油经济性好,能节省燃油降低成本,加速响应不错,起步给油门提速较快。
总的来说,奥迪 A6L 变速箱质量不错,不同类型和型号的变速箱各有特点,能满足不同需求。
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