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2025-04-10
特斯拉的电耗数据通常是准确的。
还有在深圳室外温度 25℃时，车子跑了 5126.0 公里，实际续航 448.0 公里，平均电耗 115.0KWh。
标续 Model Y 提车 4004 公里后做能耗回顾，表显耗电 476 度，实际总共充了 550 度电，现在续航剩余 373，和提车时差不多。
以提车两个多月的观察，能耗表只显示行驶时能耗，驻车后的能耗不算在内，标续 model y 平均停一天会掉 2 到 4 公里电。
2021 年 9 月提的标续 Y，12 月在自己充电桩谷电充电，在市区和郊区道路上下班行驶，车上表显能耗基本在每百公里 11.1 度，月初表显 3746 公里电量剩余 20%开始充电，现在 5200 公里剩余 91%的电量，一般剩余 20%充电，按每天 64 公里用 13%的电，到 20%电量能行驶 345 公里，期间行驶 1799 公里，充电 236 度。
所以，从众多实际用车情况来看，特斯拉的电耗数据是比较准确的。
每个地方的时间都是不一样的。就拿我在的河南商丘为例吧，从报名到拿证大概是在一个月左右，但是如果时间上凑巧的话最快在15天左右就可以拿到证了。摩托车证应该算是最简单的证了，建议在报名的时候最好找一个离车
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