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2025-04-10
特斯拉不同车型的电耗有较大差异。
比如 Model 3 后轮驱动版本，市区行驶百公里约耗电 12 度，高速约 17 度；Model Y 平均百公里电耗约 18.7 度；2025 款特斯拉 Model 3 的 18 寸轮毂版本百公里约 9.76 度。
一般官方标准百公里耗电量在 18 -23 度左右。
实际情况中，车型差异影响电耗，四驱车型比两驱车型耗电多。
环境因素也很重要，高速行驶、严寒天气能耗显著提升，温和气候和常规驾驶环境下能耗相对低。
驾驶行为对电耗影响大，驾驶速度快、风格激进、频繁使用空调都会使能耗上升。
车辆载重增加，比如满载乘客，电耗会明显增加。
以两台特斯拉 Model Y 标准版为例，虽有新老款之分，但总能耗和平均能耗非常接近。新款电池更健康，续航更长。
计算电耗成本，按家用电价格 0.56 - 0.62 元/度，Model Y 百公里约 9 分钱；家里充电 0.6 元/度，百公里约 10 元；用超级充电桩 1.8 元/度，百公里约 30 元。
总之，特斯拉不同车型电耗不同，受车型、配置、驾驶习惯、路况、气温、车辆荷载和充电费率等多种因素综合影响。要想准确了解电耗，得综合考虑这些方面，合理规划电力使用。
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