判断燃油泵是否正常工作可以通过以下几种方法。
一是打开点火开关,不要启动发动机,能听到燃油泵工作 1 - 2 秒,或者在驾驶室内听到类似“嘶嘶”的声音,说明燃油泵能工作。
二是拔掉油泵继电器,用专用跳线连接油泵电路,打开点火开关,关闭发动机,若油泵能工作,即为正常。
三是连接机油压力表,看发动机能否建立 250KPa 的机油压力,且建立迅速,同时关闭发动机点火开关后,观察机油压力是否快速排出,能据此判断机油泵的泄压阀是否正常。
若燃油泵无法工作,且上述方法检查正常,就检查燃油泵电路导线、继电器、易熔线和熔体是否开路。
此外,还可通过听声音初步判断,打开点火开关但不启动发动机,听不到短暂的燃油泵运转声音或声音异常,可能有问题。也能利用燃油压力测试表检测压力,将其连接到燃油系统的压力测试接口,不同车型燃油压力标准有差异,发动机怠速运转时,压力应在一定范围,过低或过高都可能表示不正常。
还可观察车辆行驶表现,如加速无力、动力不足、频繁熄火等,可能与燃油泵供油不足有关。
具体检查步骤为:准备燃油压力测试表、扳手等工具,找到燃油压力测试接口,通常在燃油导轨上,安装测试表确保连接牢固无泄漏,打开点火开关不启动发动机观察读数记录初始压力,启动发动机怠速时再次观察并对比标准压力值,还可适当加速观察压力变化。
同时要检查燃油泵工作声音,启动发动机后靠近油箱听有无“嗡嗡”声,声音微弱或听不到可能有问题。
还要检查燃油压力,压力过高或过低可能是故障表现。
另外,检查燃油滤清器,过脏或堵塞会影响油泵工作,定期更换很重要。
最后,检查油泵的供电和接地,用万用表测量供电电压和接地是否正常,电压过低或接地不良也可能导致油泵不工作。
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