奔驰电动 SUV 的动力性能相当出色。
以奔驰 EQC 为例,其采用前后双异步电机组合,电动机综合最大功率 300kW(408 PS),综合最大扭矩达 765N·m,百公里加速仅 5.1 秒,百公里能耗 22.2kW·h,NEDC 续航超 450km。
奔驰 EQE 纯电 SUV 的入门版本搭载双电机和四驱系统,输出功率 215kW(292Ps),最大扭矩 765N·m,零百加速 6.8 秒,动力随叫随到,深踩电门有强烈推背感。
全新 EQE 纯电 SUV 500 4MATIC 加速成绩 5.1 秒,为用户带来更有质感的驾乘感受,设置 4 种动能回收挡位,可根据驾驶习惯调节,还有 D Auto 智能能量回收模式。奔驰还针对中国车主降低了回收减速度。
同时配备后轮主动转向系统,车速小于 60 公里/小时后轮与前轮反向转动,车辆更灵活,最小转弯直径仅 10.5 米;车速大于 60 公里/小时后轮与前轮同向转动,过弯操控更稳定。
在能效方面,全新 EQE 纯电 SUV 使用弓形车身、隐藏式门把手、空气动力学轮毂等元素,风阻做到 0.25,全系标配热泵系统,电耗只有 17kWh/100km。
奔驰 AMG 电动 SUV 动力更是强劲,搭载四个电机,最大功率高达 1014 马力,采用 800V 架构,配备扭矩矢量控制系统与主动悬架。
总之,奔驰电动 SUV 的动力性能在同级别车型中表现优异,能满足消费者的不同需求。
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