特斯拉价格与同级别燃油车相比有一定优势。
从售价来看,在美国,特斯拉 Model 3 入门级后轮驱动版本税费和附加费用前售价为 38990 美元,比入门级宝马 3 系便宜 6500 美元,比基础款奔驰 C 级便宜 5800 美元,不过价格因地区和车型会有差异。
在中国市场,Model 3 和 Model Y 国内售价合理,基本是 0 溢价,是消费者能买到价格最低的。比如 Model 3,其价格比丰田凯美瑞有优势,门槛更低,价格统一且无购置税,还能上绿牌,无视限牌政策,而凯美瑞双擎版上蓝牌在部分限牌城市受限。
从拥有成本方面,以一年使用成本计算,特斯拉 Model Y 能比燃油车省出 6000 元。以一年行驶两万公里为标准,Model 3 百公里电耗 15.8 度,一年花费 1580 元,而燃油车百公里耗油 9 升,一年加油花费 14400 元,仅行驶成本 Model 3 就比同级别燃油车低 12820 元。
保险方面,新能源汽车比燃油车贵 2000 元,但总体算下来,Model 3 仍比同级别燃油车低约 10000 元。如果使用 5 年,Model 3 能比价格相当的豪华品牌燃油车省出 10 万元。
另外,在性能方面,全新 Model 3 高性能版直线加速比宝马 M3 有优势,价格却不到其一半。Model S Plaid 与保时捷 Taycan Turbo GT 性能接近,价格仅约为其三分之一。
总之,特斯拉在价格和使用成本方面优势明显,尤其在动力性能等方面表现出色,而燃油车像凯美瑞在市场口碑、可靠性和保值率上有优势。
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