丰田奕泽的动力表现相当不错。
它搭载的是 2.0 自然吸气发动机,最大功率 126kW,峰值扭矩 203N·m,最大马力 171 匹。这一动力参数在同级别中属上乘,能为日常行驶和高速超车提供充足动力,深踩油门时推背感明显,起步和超车都较为迅速。
奕泽配备的是电子无级变速(E-CVT)的组合,齿比变化速度比以往提高 20%,传动效率高,起步响应迅速,换挡灵敏,驾驶平顺,动力输出从容。
而且,这款车的百公里加速时间为 9.60 秒,0-60km/h 加速时间为 4.31 秒,40-80km 加速时间为 4.2 秒,80-120km/h 加速时间为 6.2 秒,这样的成绩对比同级有优势。
在实际驾驶中,奕泽起步瞬间动力输出平稳,车身姿态稳定,略有抬头迹象但车辆未打滑。虽然起步不是特别迅猛,但动力输出很平稳,初驾驶能给人不错印象,打消了对日系车油门踏板敏感的顾虑。
没有涡轮加持,速度提高到更高水平时,能给驾驶者带来更好动力。此外,奕泽的动力系统在燃油经济性方面表现优秀,百公里油耗仅为 5.7L,即便夏天开空调且坐满五人,动力依然充沛,不会出现迟疑。
总之,丰田奕泽的动力系统在性能和平顺性以及燃油经济性上都有出色表现。
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