特斯拉对电机供应商有着一系列严格的技术要求。
首先是材料方面,连接器、线束、电机轴承、充电桩、引线框架、电池盒乃至 IGBT 等部件,对电压、电流、精密性、耐性、尺寸和散热都有更高要求,需要大量创新材料。比如感应电动机铜芯转子就是一项创新技术。
在性能方面,特斯拉电机要能确保车辆有卓越的驾驶体验,从异步到永磁、从圆线到扁线的技术演变就是为了提升性能并降低能耗。像扁线电机比圆线电机槽满率高 20%-30%,铜耗降低,符合新能源车电机发展趋势。
成本控制也是重要一点,国内供应链成本优势凸显,国产电机在提升电机功率和扭矩的同时,能维持售价不变。
在供应商选择上,像日本的安川电机是全球领先的电机制造商,产品广泛应用于多个领域。隆盛科技是特斯拉全球最大的电机转子定子供应商,超过 50%的特斯拉销售车型配备了该公司的转子定子,在电机转子定子领域具有世界领先的技术优势。金力永磁是特斯拉电机核心部件永磁钢的供应商,横店东磁是国内规模最大的铁氧体磁性材料生产企业,也是其客户之一。
总之,特斯拉对电机供应商在材料、性能、成本等多方面都有着高标准的技术要求,以保证其汽车的高品质和市场竞争力。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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人保车险网上报价与线下报价存在多方面区别。首先,价格上,网上报价因省去中间成本,通常比线下便宜15%左右。线下因业务员提成等因素,保险费用相对高些。其次,服务体验不同。网上购买不受时间地点限制,几分钟
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