吉利极氪的安全性能怎么样

吉利极氪的安全性能非常出色。

车身架构方面，采用超高强度热成型钢+7 系铝合金的钢铝混合车身结构，扭转刚度高达 40000N·m/deg，在中保研等碰撞测试中成绩优异。前防撞梁用航空级 7 系铝合金，屈服强度高，还采用柔性旋转连接和超长吸能盒设计，能有效吸收碰撞能量。一体化压铸铝车身技术获国家科技大奖，碰撞时车身变形少。

被动安全上，前后车架设置溃缩区，选用 7 系铝合金材质，采用“九宫格”电池防撞结构，能承受约 71.4 吨 700kN 的侧向柱碰瞬间冲击力，全系标配 6 个安全气囊，搭载保压技术和前排头颈保护系统。

主动安全方面，搭载两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片，提供 BSD 盲区预警功能。在实际事故中，如宁波的碰撞事故车头虽撞碎但 A 柱完好，安全气囊正常弹出，尚女士被大货车追尾逃生空间宽敞，AEB 主动紧急制动测试中 10km/h 至 60km/h 速度能自动刹停，70km/h 能减轻撞击力。

电池方面，采用 523 三元锂电池方案，减少镍含量增加钴用量提高热稳定性，还有“无热蔓延不起火技术”，毫秒断电能在车辆碰撞或短路时迅速断开高压电气系统回路，自研的 BMS 系统实现三端协同 7x24 小时实时诊断，车身将电池包两侧安装在车身门槛上，上盖采用高强度铝型材和 8 颗中心螺栓连接，针对底部磕碰有高压电池包托底碰撞安全防护技术，在实际事故中也展现良好安全性。

极氪 7X 采用「穹甲车身」安全结构设计，采用行业最先进的一体成型热气胀工艺，将 2000 兆帕超高强度热成型钢从 A 柱一直延伸到后排头部，单根长度达 2.35 米，无任何铆接和焊点，还在 B 柱和前后车门内部等全车 10 处采用同样的 2000 兆帕加强板，整车应用 2000 兆帕超高强度热成型钢总长度超过 12 米，占车身总重量比例超 10%，打造了 8 横 9 纵 10 宫格的防撞结构，配合一体式压铸后端铝车身，形成更强大的 720°安全盔甲，保护整车乘员和电池包。

极氪 7X 还有全球首个“一键破窗”功能，在紧急情况下触发主驾门板下方储物槽顶部装置，作用在玻璃上的顶针瞬间冲击力最高可达 3000N，约是普通安全锤撞击力的 33 倍，实现毫秒级破窗逃生，即使在水中断电时，也能通过全机械触发方式快速脱险，极氪将“一键破窗”技术对全行业免费开源。