进口车新车售价的确定比较复杂。
首先,进口车的价格由到岸价加海关税、增值税和其他费用等合成。车价即汽车原始定价,这包括报关价,像排量在 4 升以下(含 4 升)税率为 25%,用报关价乘以关税税率得出关税。
消费税方面,按(报关价+关税)÷(1 - 消费税率)×消费税率来计算,且消费税率因汽车排量而异,排量越大,消费税率越高。增值税则是(报关价+关税+消费税)×17%。
还有一些其他费用,比如通关费用、商检费用、运输费用、银行费用、选装件价格、经销商费用等。车辆购置附加费进口车原来按车价的 10%征收,现改为 10%。另外,特别消费税按国家不同时期规定对所列范围的轿车征收,营业税也在考虑范围内。
像平行进口车的定价,有时会让人摸不着头脑。比如全新一代陆地巡洋舰 LC300,在中东地区入门版车型价格 22.99 万阿联酋迪拉姆,顶配车型 35.49 万阿联酋迪拉姆,换算成人民币,入门级车型指导价 40 万,顶配车型指导价 60 万。但到了国内,天津港一部分商家给出的价格预估,入门级可能突破 100 万。这其中的原因可能是供需失衡,比如国五车型不能进入国内市场正常销售,国六车型又没动静。
以一辆 3.5 升的奔驰 E 级的 E350 为例,计算其固定费用:车身价 344788 元+进口关税 86197 元+增值税 97689 元+消费税 143661 元+车辆购置税 29469 元=701804 元。非固定费用包括美国港口到达中国港口的运输费用,因起运港和到达港不同而费用不固定,还有自动进口许可证或其他证费用、国内上牌保险费用等。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,