特斯拉空车状态的耗电量不是一个固定值,会受到多种因素影响。
一般而言,在正常气温(10 度 - 30 度)下 24 小时掉电在 5 - 10 度。长久不开的特斯拉每天掉电在 1%到 3%左右,按每天的电量损耗为 3%,满电的车把电耗光的时间在 20 天到 30 天。比如 Model Y 标续,电池容量 60 度,在没有开启哨兵模式和温度保护的情况下,每天耗电 0.4 度。
特斯拉空车状态下耗电的因素很多。首先是车型和配置,不同车型和配置的耗电量不同。像 Model 3 市区行驶百公里空载耗电 12 - 17 千瓦时,高速则达到 17 度。
其次是温度,低温条件下,锂电池中的锂离子活性会下降,从而导致电池的净放电率下降。
还有哨兵模式,在这个模式下,汽车处于待机休眠状态,车载摄像头和传感器会继续运作,增加耗电。
另外,过热保护功能,比如驾驶室过热保护即在离开特斯拉车辆后长达 12 个小时的时间内,温度控制系统可在环境温度极高的情况下降低驾驶室温度,也会耗电。
当特斯拉电量低于 5%时,会进入休眠模式,将会切断车载电子装置,把电量放电比率降到每月 4%。当电量降到 0 时,车辆将锁定,车门也无法开启,此时需要将车拖到特斯拉的服务中心检测重启。
总的来说,要准确了解特斯拉空车状态的耗电量,最好查阅所关注车型的官方资料或咨询特斯拉客服。
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