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    行车事故的责任如何判定

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-04-10
最佳答案

行车事故的责任判定有多种情况。

比如追尾或倒车造成事故的,全责。

逆向行驶,全责。

开关车门造成事故,全责。

闯入禁行路段导致事故,全责。

违反交通信号灯通行,全责。

违反装载规定致使货物超长、超宽、超高部分造成事故,全责。

装载的货物在遗洒、飘散过程中造成事故,全责。

溜车造成事故,前车全责。

变道时影响正常行驶车辆,变道车全责。

有“让行标志”未让行优先通行车辆,未让行车全责。

超越前方正在超车、掉头、转弯的车辆造成事故,超越车全责。

会车时超越前车发生事故,超越车全责。

在弯道、窄桥、交叉路口、陡坡、隧道超车发生事故,全责。

准备进入环岛的车影响已在环岛内行驶的车,准备进入的车全责。

有障碍一方未让无障碍一方先行,有障碍方全责;但有障碍一方已驶入,无障碍方未让行,无障碍方全责。

狭窄山路会车,靠山体的车未让行对方车辆,靠山体的车全责。

进出或者穿越道路,未让正常行驶的车辆先行,未让行车全责。

进出停车场、停车泊位,未让正常行驶的车辆先行,未让行车全责。

不按车道导向指示行车,占用他人路权车全责。

在允许掉头的地方,车辆掉头时影响对向来车,掉头车全责。

没有交通信号的路口,未让右方道路来车先行,未让行车全责。

没有交通信号的路口,相对方向右转弯车未让左转弯车,右转弯车全责。

没有交通信号的路口相对方向,左转弯未让直行车先行,左转弯车全责。

在有设置红绿灯路口,直行和左转同时放行时,左转弯车未让直行车,左转弯车全责。

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车未让上坡车先行,下坡车全责;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车未让下坡车先行,上坡车全责。

另外,事故责任按责任程度分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、一定责任;按责任关系分为直接责任、间接责任。

事故全部由一方原因造成,承担全部责任。

两方原因造成,主要原因一方承担主要责任,非主要原因一方承担次要责任。

因不可抗拒的外因造成的事故,不计事故指标。

因处理不当造成次生事故,将追究有关部门和个人的责任。

新线系统设备在质保期内因产品质量问题造成事故,可对专业管理责任单位降级定责。

相关部门委托地铁外部单位施工发生事故,追究相关单位的委托管理责任,负一定责任。

对事故责任者,应根据事故性质和情节,予以批评教育、经济处罚、行政处分直至依法追究法律责任。

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