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2025-04-10
最新款奥迪 Q3 图片呈现出众多显著特点。
首先是车头部分，分体式大灯得到确认，日行灯以光带贴合引擎盖，远近光灯独立放置下方，形成开口较大的导流孔，进气格栅更扁平，边缘增多显得圆润又前卫、低趴，前保险杠与导流、扰流融合分层。
侧身方面，车顶和腰线结构让俯冲感加强，沟壑式轮眉、分层立体侧裙以及多段线条在前后翼子板上的差异打造，营造出轿跑氛围。
侧后视角能看到尾灯的三叉造型结构，与尾门线条连接方式及侧身面板相对位置和渲染版相同，后保险杠有双分运动护板、多层后导流设计和四颗后雷达传感器布局。
座舱内方向盘右侧的悬浮式大屏是临时测试用，实际驾驶舱预计与奥迪 Q6 e-tron、全新奥迪 Q5 一致，采用 14.5 英寸触控屏为核心的三屏式布局。
动力上会布局轻混与插混系统，1.5TFSI Evo 发动机、2.0TFSI 发动机配 48V 轻混和 7 速 S-tronic 双离合变速箱，插混版本或与海外大众途观 eHybrid 车型共享，WLTP 纯电续航有望超 100km。
外观上，前脸更扁平的多边形进气格栅搭配蜂窝状装饰更具冲击力，LED 矩阵式大灯组科幻犀利且有智能照明功能，侧面线条流畅富有张力，溜背式车顶动感，车尾分体式尾灯组独特辨识度高。
内饰大变，换装了双联屏设计，大尺寸全液晶仪表盘与中控屏融为一体形成悬浮式曲面屏。
前脸八边形前格栅全新设计呈扁宽视觉感，中网内部换为熏黑鱼鳞样式装饰，前包围区域采用梯形前唇边进气口。
车身线条增加锐利边线勾勒，型面饱满有肌肉轮廓，车窗边缘黑色饰条与整体线条连贯。
尾部保持斜面式风格，顶部有扰流板饰板结构，尾灯组全新设计。
车内摒弃传统虚拟座舱布局，采用分离式液晶屏组合搭配，屏幕尺寸增加科技感强，有精致镀铬装饰条，方向盘重新设计为全新四辐式，提升豪华感舒适感，车机智联系统和智驾有望升级。
进气格栅强调宽阔感，搭配分体式大灯有攻击性，车身轮廓圆滑，尾灯被包覆。
前保险杠运动风格突出，进气格栅大，侧面是标准 SUV 比例，轮毂运动多辐式，有红色卡钳。
尾部设计变化不大，动力大概率沿用现款，2.0T 汽油发动机是主力，预计推出 PHEV 车型纯电续航超 100km。
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