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2025-04-10
严重变形时，比如遭受剧烈撞击，形状严重扭曲、压扁或断裂，修复难度大且难恢复原有结构稳定性和强度，要更换。
内部结构受损，像车门内部的承重构件、防护杆或门锁系统等关键部位受损，修复成本高且复杂，得换。
现代车门含多种电子装置，电子设备受损，单独修复复杂昂贵，更换更高效经济。
车门骨架变形，如加强件变形或焊点异常，即便外表修复好，安全性也大幅降低，必须换。
全铝车门受损，因其特殊材质不易修复，通常直接换。
严重变形，比如弯曲出现直角折痕，为保安全美观，要换。
内部功能损坏，即便外观还行，若内部结构无法修复，为保障车辆性能，应换。
车门裂痕超 5 厘米，影响美观，即使不影响功能，换是明智选择。
车门凹陷无法通过正常钣金修复恢复原状，车门结构或部件如内部气囊、锁体等受损，凹陷导致车门无法正常开关或开关有明显阻碍感，外观严重受损影响车辆美观，凹陷致车辆密封性能下降，像车窗不能正常升降、车门缝隙变大等，都需要更换。
在做更换决定前，要咨询专业技师全面评估。别过度纠结是否为原厂件，优先考虑修复质量和耐久性。
虽然保险公司通常倾向修复，但维修成本高或复杂度过大，可能认可更换。
轻微擦伤或变形可维修，影响安全或修复难度大，换新更有保障。
对于直接受力撞击，表面看似无碍，可能内部有潜在损害，从安全角度出发，更换可能更明智。
对于漆面问题，能修复或重新油漆且不影响后续安全和性能，没必要换。
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