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2025-04-10
特斯拉用的电池在低温环境下的表现是比较复杂但总体不错的。
低温会使电池化学反应速率减缓，导致电池活性降低，充电速度大幅变慢，满电充电时间大幅延长。
不过，特斯拉通过一系列措施来应对这些问题。首先，其电池管理系统会启用加热功能，保持电池在最佳工作温度。
而且，特斯拉采用了先进高效的液体冷却与加热系统，能迅速响应驾驶员需求，通过预先加热车辆，让用户在极端气候下也有舒适驾乘体验。
在极寒条件下，比如 -20℃环境中车辆停放超 3 小时，Model 3 起始电量为 52%，剩余里程 219km，但电池温度达标后，充电电流、电压会明显提升，30 分钟后电量能达到 59%，增加 7%，随着时间把电池温度升到最佳温度，充电功率可达 30kW。
所以在极寒条件下充电，要注意电池温度和时间，提前做好心理预期和时间安排。
另外，冬季用车时，暖风达到舒适温度的时间也是需要关注的。
研究还表明，特斯拉的电池温度管理系统能有效控制电池温度，减缓老化过程，保护电池健康，所以在寒冷气候中使用特斯拉汽车能更好地保护电池，提高续航能力。
用户合理使用也能提升车辆在低温环境下的表现，比如提前预热车辆等。
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