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2025-04-10
吉利 GX7 的操控感受非常好。
它配备澳大利亚 DSI 公司的 6 速手自一体变速器，换挡响应仅 0.3 秒，传动比间隔小，节油性强，挂档清晰。
底盘由荷兰 PDE 公司调校，后期 VOLVO 公司进行二次优化，前麦弗逊式独立悬架加上组合式梯形副车架，后悬挂采用 E 型多连杆与梯形副车架的组合形式，最小离地间隙达 171mm，能应对各种复杂路况，稳定性和制动协调性优秀，带来轿车般的舒适性。
在实际驾驶中，无论是加速急转弯还是快速路中间掉头，底盘表现出色，侧倾和晃动几乎感觉不到，减震适中，有一定路感但不颠簸。
方向盘指向精准，离合高低合适，刹车反应灵敏，刹车性能优秀。
发动机性能良好，比如 2.4L CVVT 发动机，最大功率 119kW，峰值扭矩 220Nom，动力输出线性，前段平稳，后段动力储备充足。得益于 CVVT 连续可变气门正时系统，燃油经济性不错。
在传动性出色的 6AT 配合下，GX7 在操控、舒适、节油三方面有很大提升。
总之，吉利 GX7 的操控性能能够满足大多数用户的需求，无论是日常驾驶还是应对复杂路况，都能提供稳定舒适的驾驶体验。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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