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2025-04-10
电动汽车长期不充电可不是小事儿。
电池电量会因为自身消耗而不断减少，这会让电池的使用寿命大打折扣。原本能用 6 - 7 年的电池，可能因为长期不充电，只能用三四年。
而且长期不充电会影响电池的循环寿命，导致充电不足、容量下降，亏电时间越长，损坏就越严重。即便车没启动，动力电池组也有电量损耗，内部储电量会变少，可逆性物质会受损，储电能力降低，从而影响电池组的使用寿命。
车内的蓄电池要是长期不充电，也会亏电损坏。对于插电混合动力车来说，长期不充电会自动提高发动机功率，油耗变高，在二三线城市节油效果不好，还会因为车重让耗油量增加，对发动机也有不良影响，甚至可能失去插电式混合动力汽车的功能，电池寿命也可能受影响，降低车辆续航能力。
那该咋办呢？电动汽车得定期充电，最好一个星期充一次电，不超过一周就得对蓄电池进行充放电。要是长期不用车，要定期给动力电池组补电，别让蓄电池和车辆正负极连着，把总电源开关关掉。
电池内部的活性物质长期不充电会逐渐失活，后续充电就没法正常反应，还可能产生硫酸铅结晶，引发短路甚至永久损坏。所以尽量每周对电池至少来一次充放电操作，激活活性物质，避免结晶产生。
为延长电池寿命，建议在电量剩余 10%-80%之间充电，最佳充电时间应控制在 30%-40%。外出充电时，要留意充电桩有没有充满保护功能，别充太长时间。定期进行深度放电，比如每充 10 次电就来一次完全放电，能激活电池活性，保持一致性。
总之，定期充电和正确维护，对保持电动汽车的良好性能特别重要。
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