高性能赛车的重量因车型不同而有所差异。
比如宝马 1991 年推出的概念超跑,全身碳纤维制造,质量轻便,其中 Nazca M12 仅 1100kg。
路特斯 EMIRA GT 赛车,车重为 1260kg,标准版最低重量为 1404kg。
BAC MonoR 高性能版自重只有 555kg,凭借轻车身和变速箱,破百只需 2.5 秒。
保时捷 911 车身重量 1600 千克。
红牛首款超跑 RB17 重量仅 805kg,其搭载电动辅助的 4.5 升自然吸气 V-10 引擎,动力强劲,圈速媲美 F1。
高性能赛车为实现轻量化,多采用碳纤维材料打造车身,像宝马的概念超跑就是如此。
一些赛车还会在外观设计上增加空气动力学套件,比如路特斯 Emira GT 赛车。
而像 BAC MonoR 高性能版,不仅车身采用碳纤维,轮毂也采用全球最轻的 17 英寸碳纤维复合轮毂,极大减轻了重量。
减轻车重能提升赛车的加速性能和最高时速,让赛车在赛道上有更出色的表现。
总之,高性能赛车在追求极致性能的过程中,不断通过技术创新和材料优化来控制车重,以达到最佳的赛道表现。
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